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【行业】青海西宁计划新增1000个充电桩 加快电动车基础设施布局

日前,西宁城通交通建设投资有限公司公布消息称,在2018年,城通交通建设投资有限公司计划完成投资5000万元,会在西宁市再建充电桩1000个,并加快完善充电设施管理体系。目前,该公司已启动2018年充电桩建设的选点工作。

据了解,西宁市充电桩建设项目从2016年启动,项目建设初期,城通公司充分利用西宁各市直机关单位和公司既有停车场等具备建设条件的11个区域完成43个充电桩试点建设工作,为后续充电桩的多区域、大规模建设奠定了坚实基础。2017年,按照西宁市政府工作部署,为有效解决社会乘用车(纯电动轿车)及部分电动出租车的充电需求,由城通公司负责成立独立核算的法人实体企业,加快新能源汽车配套充电设施的建设。

2017年7月1日,电动汽车充电设施建设公司正式揭牌成立。至2017年11月底,西宁市新能源汽车保有量达462辆,其中混合动力汽车220辆,纯电动汽车242辆。城通公司先后接到政府转办和群众来电二十余起,咨询充电桩项目建设进展和相关政策。这充分显示出群众对该项目的认可,也为下一步西宁市全面推广新能源出租汽车奠定了良好的基础。

2018年1月,西宁市又举行了30辆新能源纯电动出租汽车测试运行启动仪式。经过为期近2个月的运行测试,西宁市目前运行的纯电动出租车满电状态至剩余电量10%续航里程为170-240公里(主要受室外温度的影响);纯电动测试出租车正常运营情况下平均每天充电次数1-2次。在快充状态下,电池充满电所需时间为2小时-2小时30分钟左右;慢充状态下电池充满电所需时间为10-11小时。

另外,城通公司也合理利用AI人工智能技术和大数据管理方法,以“互联网+充电基础设施”模式为支撑,集聚“信息收集、指挥协调、监督管理、意见征询”等诸多功能,推进西宁市新能源汽车充电设施智能化监管系统建设。通过接入APP用户、充电桩、充电站的实时数据,运用物联网、云计算等技术手段,进行数据挖掘、分析,协助政府主管部门对新能源电动汽车及充电设施实现集中动态化管理。目前,该平台尚处于测试调试阶段,待平台测试完毕后,平台专属配套充电桩手机APP功能,将移植到西宁市“夏都行”智能交通手机APP系统内,实现智能化交通资源的有效整合。

近两年来,中国二、三线城市在国家相继出台政策推广新能源汽车的推动下,新能源汽车也开始逐渐提升热度。纵观新能源汽车的发展过程,早在2009年,四部委就已联合发布开展“十城千辆”新能源汽车推广示范城市活动,通过财政补贴的形式引导新能源汽车的发展,不过新能源汽车真正进入大众视野,得益于2013年广州车展多款新能源汽车发布的带动,随后国家相应出台新能源汽车补贴政策,深圳等一线城市配套地方补贴公布,使得新能源汽车推广进入实际体验期,并吸引不少消费者的踊跃尝试。

不过,包括这些二、三线城市,新能源车推广并不一帆风顺。因为受制配套设施未齐全、地方补贴政策未出台等因素,消费者对于购买新能源汽车的欲望并不强烈。相关业内人士表示,目前在一些二、三线城市,新能源汽车还处于刚起步阶段,消费者对新能源汽车叫好不叫座实属正常,有些城市难以享受购买新能源汽车地方补贴,充电桩等基础建设速度也没有跟上。

相信在未来,新能源充电设施及新能源汽车的推广应用,将使西宁市等一批二、三城市从中受益,在产业升级、技术创新、投资引进、环境保护、完善公共服务体系等诸多方面全面发展。